Pour vous établir un devis, il nous faut des dessins au format PDF. Les prix en pendant s'entendent par pièce, le travail en vrac s'entend par kg. Pour les offres et les livraisons, les pièces sont examinées afin de vérifier si les matériaux sont appropriés pour l'électrolyse. Les autocollants, la peinture de rouille excessive et la couche d'oxyde doivent être évités. Les constructions doivent être pourvues des trous d'entrée et de sortie nécessaires. Les pièces doivent pouvoir rentrer en une fois dans les bains. « La galvanisation en 2x » n'est pas applicable. La pièce doit être mise en suspension ; des trous de suspension en fonction de la surface de la pièce sont indispensables.

L'ensemble des pièces sont identifiées par une carte de voyage et, en précisant le client, le nombre d'identificateur de processus et la surface par pièce.

Une galvanisation standard se fait selon la norme DIN 50960.
Nous galvanisons également selon les normes spécifiques du client (CNH, VOLVO, CATERPILLAR, PICANOL, ...)

Dans les constructions en forme de cage, il convient de prendre les mesures nécessaires, histoire d'éviter l'effet de la cage de Farraday.

Pour les pendants, notre Surtec 668 de passivation bleu a :
de la rouille blanche : +72 heures, rouille rouge : +120 heures
La même passivation par un vernis :
de la rouille blanche : +144 heures, de la rouille rouge : +500 heures. Le vernis d'étanchéité est non conducteur d'électricité, si bien que les matériaux de revêtement en poudre sont impossibles après la galvanisation.
La passivation jaune Surtec 671 & la passivation noire Surtec 693 sont également disponibles.

DÉGAZAGE.

Nous disposons de deux fours pour éliminer l'hydrogène. Les petites commandes vont dans le petit four, tandis que les grandes commandes sont placées dans un panier de fer à l'intérieur du four à l'aide d'un chariot élévateur.

Le dégazage se fait presque exclusivement sur des pièces durcies.

Le nombre d'heures dépend de la dureté de la pièce. Si cela ne nous est pas communiqué, généralement deux heures. La température s'élève à 200 degrés Celsius, et se produit dans un délai de deux heures après la galvanisation.

Le dégazage est impossible pour les pièces avec vernis.